Fejlmanifestationer af vandtemperatursensor

Jun 20, 2024 Læg en besked

Når vandtemperaturføleren ikke fungerer, er temperatursignalet, der vises ved start af en kold bil, ofte det samme som ved start af en varm bil. ECU'en kan ikke modtage et signal om at give en rig blanding, og kan kun forsyne motoren med en tyndere blanding (signalet ved start af en varm bil), hvilket gør det vanskeligt at starte en kold bil. I denne situation er det nødvendigt at kontrollere, om kontakten på vandtemperaturfølerens stik er normal eller udskifte vandtemperaturføleren.
Når man f.eks. læser bilens statiske motordata (der henviser til, når bilen er kold), konstateres det, at kølevæsketemperaturen fra motorens ECU er 105 grader, mens den faktiske temperatur på motoren på dette tidspunkt (indstillet) til vintertemperatur) er kun 1 grad . Det er tydeligt, at vandtemperatursignalet modtaget af motorens ECU er forkert, hvilket indikerer, at der er et problem med vandtemperaturføleren.
Det skal bemærkes, at sensorer er elektroniske komponenter i bilkredsløb. Hvis denne komponent er beskadiget, er der ikke meget plads til reparation, og kun udskiftning er nødvendig. Hvis du vil teste det, er en simpel metode at placere vandtemperaturføleren i en varmekop og opvarme den (pas på ikke at nedsænke stikdelen). Brug et multimeters "modstandsgear" til at måle. Når temperaturen stiger, bør modstanden falde. Hvis der ikke er nogen ændring, indikerer det, at tingen er gået i stykker.
Hvis du bruger et diagnoseværktøj til at teste denne komponent, er det nødvendigt at teste det, når bilen er kold.
Funktionen af ​​vandtemperaturføleren er at konvertere kølevandstemperaturen til et elektrisk signal, som indlæses i ECU'en og inkluderer: 1. Korrekt brændstofindsprøjtning; Øg brændstofindsprøjtningshastigheden, når temperaturen er lav. 2. Korrekt tændingsfremføringsvinkel; Forøg tændingsfremføringsvinklen ved lave temperaturer, og udsæt den ved høje temperaturer for at forhindre detonation. 3. Påvirker tomgangsreguleringsventilen; Ved lave temperaturer styrer ECU'en handlingen af ​​tomgangsreguleringsventilen baseret på vandtemperaturfølersignalet for at øge hastigheden.